Топливо
Расход топлива дизель-генератора 30, 60, 100 и 200 кВт при нагрузке 50, 75 и 100 %
По паспортам моделей нашего каталога генератор около 30 кВт расходует примерно 4–8 л/ч, около 100 кВт — 13–27 л/ч, 200 кВт — 31–62 л/ч в зависимости от нагрузки 50–100 %. Удельный расход при нагрузке 75 % у этих машин — около 0,26–0,31 литра на киловатт-час. Расход растёт с нагрузкой не линейно: на половине мощности машина ест больше половины литров от полной.
Расход по паспортам: 30, 60, 100 и 200 кВт
Для каждой мощности взята ближайшая модель каталога, у которой завод указал расход на всех трёх нагрузках. Значения в литрах в час — из паспорта модели; удельный расход и расход за сутки — наш расчёт из тех же цифр.
| Мощность | Модель каталога | 50 %, л/ч | 75 %, л/ч | 100 %, л/ч | л/кВт·ч при 75 % (расчёт) | Сутки при 75 %, л (расчёт) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ≈30 кВт | YM44-S (32 кВт) | 4,18 | 6,27 | 8,36 | 0,261 | 150 |
| ≈60 кВт | AD60-T400C (48 кВт) | 7 | 10 | 12,9 | 0,278 | 240 |
| ≈100 кВт | АД-100С-Т400-1РКМ29 (100 кВт) | 13,55 | 20,3 | 27,1 | 0,271 | 487 |
| ≈200 кВт | АД-200С-Т400-1РМ16 (200 кВт) | 31 | 46,5 | 62 | 0,31 | 1116 |
Точной модели на 30 и 60 кВт с полным паспортом расхода в каталоге нет, поэтому показаны ближайшие по мощности. Расход растёт с нагрузкой не линейно: на половинной нагрузке машина тратит больше половины литров от полной.
Как читать паспортный расход
Завод указывает расход в литрах в час при трёх нагрузках: 50, 75 и 100 % от номинальной мощности. Эти точки — не реклама, а результат стендовых испытаний: по ним сравнивают машины и считают топливо на сезон. Если поставщик называет одну цифру без нагрузки, переспросите, при какой загрузке она получена — «расход 20 литров» при 50 % и при 100 % — это разные машины.
Удобнее всего сравнивать удельный расход — литры на киловатт-час выработки. Его получают делением расхода в л/ч на отданную за час энергию: при нагрузке 75 % машина 100 кВт отдаёт 75 кВт·ч. Хорошие дизели при нагрузке 75 % укладываются примерно в 0,2–0,3 л/кВт·ч; на малой нагрузке удельный расход растёт, потому что часть топлива уходит на вращение самого двигателя и альтернатора.
Ещё одна тонкость — плотность. Иногда расход дают в граммах на кВт·ч (г/кВт·ч) — так его указывают для двигателя, а не для генератора. Перевод в литры — деление на плотность дизельного топлива, около 0,83–0,85 кг/л. Расход двигателя и расход генераторной установки — разные числа: у установки добавляются потери альтернатора.
Почему на малой нагрузке выходит дороже
Сравните колонки 50 % и 100 % в таблице выше: при половинной нагрузке машина тратит заметно больше половины топлива от полной. Это значит, что каждый киловатт-час на малой загрузке стоит дороже. Генератор, подобранный с двукратным запасом и работающий на 30–40 %, сжигает больше топлива на единицу энергии, чем правильно загруженный.
Есть и вторая цена: длительная работа ниже 30 % номинала вредна для дизеля. Двигатель не выходит на рабочую температуру, топливо догорает не полностью, появляется нагар и масло в выхлопе. Поэтому расход и подбор мощности связаны напрямую: рабочая зона 50–80 % — это и экономия, и ресурс.
Расчёт топлива на сутки, месяц и бак
Формула одна: литры = расход при вашей средней нагрузке (л/ч) × часы работы. Средняя нагрузка — не номинал машины, а то, что реально потребляет объект; для резерва дома или магазина это часто 40–60 %, для основного питания вахты — 60–80 %.
Сколько машина проработает на баке — бак (л) ÷ расход (л/ч). Штатного бака у машин 30–100 кВт обычно хватает на 8–12 часов при 75 %, на смену. Для круглосуточной работы ставят внешнюю ёмкость или увеличенный бак: заправка ночью — типовая проблема стройки и удалённых объектов.
| Режим | Часов в год | Что считать |
|---|---|---|
| Резерв дома, магазина, офиса | 20–100 | топливо — малая статья, главное — свежесть топлива и ТО по календарю |
| Резерв производства с частыми отключениями | 200–500 | топливо сопоставимо с ТО |
| Стройка, смены 8–12 часов | 1500–3000 | топливо — основная статья после цены машины |
| Основное питание вахты, без сети | 6000–8760 | за год топливо стоит дороже самой машины |
Часы — типовые диапазоны режимов; для вашего объекта считаем по графику работы.
Деньги: как перевести литры в рубли
Стоимость топлива = литры × ваша цена дизеля. Цену мы не подставляем: она зависит от региона, сезона, сорта (летнее, межсезонное, зимнее, арктическое) и того, покупаете вы на АЗС или оптом с доставкой. Для расчёта стоимости владения на сайте есть калькулятор: в нём расход берётся из паспорта модели, а цену литра вы вводите свою.
Пример в литрах: машина 100 кВт при нагрузке 75 % по паспорту из таблицы выше расходует около 20 л/ч. На стройке по 10 часов в день и 22 дня в месяц это 4 400 литров в месяц. На резерве магазина при 50 часах в год и той же нагрузке — около 1 000 литров в год. Разница режимов — в сорок раз, и подход к выбору машины тоже разный: для стройки важен удельный расход, для резерва — надёжный пуск.
Все модели каталога с полным паспортом расхода (17)
Сводная таблица по данным карточек на дату сборки сайта. Удельный расход — литры в час при 75 %, делённые на выработку в киловатт-часах за тот же час (кВт × 0,75).
| Модель | кВт | 50 %, л/ч | 75 %, л/ч | 100 %, л/ч | л/кВт·ч при 75 % |
|---|---|---|---|---|---|
| YM44-S | 32 | 4,18 | 6,27 | 8,36 | 0,261 |
| AD60-T400C | 48 | 7 | 10 | 12,9 | 0,278 |
| АД-100С-Т400-1РКМ29 | 100 | 13,55 | 20,3 | 27,1 | 0,271 |
| АД-150С-Т400-1РМ29 | 150 | 19,7 | 29,5 | 39,3 | 0,262 |
| АД-200С-Т400-1РМ16 | 200 | 31 | 46,5 | 62 | 0,31 |
| AD300-T400C | 240 | 31,4 | 46,1 | 61,3 | 0,256 |
| АД-250С-Т400-1РМ16 | 250 | 37 | 56 | 75 | 0,299 |
| АД-250С-Т400-1РМ5 ПРОФ | 250 | 33,8 | 47,3 | 61,6 | 0,252 |
| АД-300С-Т400-1РМ19 | 300 | 40,2 | 57,7 | 77,6 | 0,256 |
| AD400-T400C-S | 328 | 41 | 60 | 82 | 0,244 |
| АД-400С-Т400-1РМ17 | 400 | 55,1 | 83,4 | 115,1 | 0,278 |
| АД-400С-Т400-1РМ29 | 400 | 52,4 | 76,8 | 103,8 | 0,256 |
| AD500-T400C-S | 400 | 48,9 | 74,2 | 101 | 0,247 |
| АД-500С-Т400-1РМ29 | 500 | 64,7 | 97,1 | 129,4 | 0,259 |
| АД-600С-Т400-1РМ29 | 600 | 98,5 | 147 | 197 | 0,327 |
| АД-800С-Т400-1РМ29 | 800 | 105,3 | 153,6 | 207,7 | 0,256 |
| АД-900С-Т400-1РМ11 | 900 | 105 | 152 | 203 | 0,225 |
Что влияет на расход кроме нагрузки
Снизить расход проще всего правильным подбором: машина в зоне 50–80 % нагрузки, без многочасового холостого хода, с вовремя сделанным ТО. Для объектов с переменной нагрузкой — две машины вместо одной большой: днём работают обе, ночью одна.
- Состояние двигателя: забитый воздушный фильтр, изношенные форсунки, неправильный зазор клапанов поднимают расход на 5–15 %.
- Качество топлива: вода и примеси в дизеле снижают полноту сгорания и убивают топливную аппаратуру.
- Температура и высота: в жару и высоко над уровнем моря двигатель теряет мощность, а при той же нагрузке расход растёт.
- Характер нагрузки: рваная нагрузка — сварка, краны, частые пуски двигателей — расходует больше, чем ровная той же средней мощности.
- Холостой ход: машина, которую держат заведённой «на всякий случай», тратит топливо без выработки.
На что смотреть при сравнении моделей
- Расход при 50, 75 и 100 % — все три точки по паспорту, а не одна цифра «примерно».
- Удельный расход при вашей типичной нагрузке — в литрах на кВт·ч.
- Ёмкость штатного бака и часы работы на нём при 75 %.
- Обороты двигателя: тихоходные машины на 1500 об/мин экономичнее и долговечнее высокооборотных на 3000.
- Для основного режима — разница в удельном расходе окупает разницу в цене машины за один-два сезона.
Коротко
- Расход берите по паспорту при 50, 75 и 100 % нагрузки, а не одной цифрой.
- Удельный расход машин нашего каталога при 75 % — около 0,26–0,31 л/кВт·ч.
- На малой нагрузке каждый кВт·ч дороже, а ниже 30 % длительно — вредно для дизеля.
- Литры за период = расход при средней нагрузке × часы; на баке = бак ÷ расход.
- Рубли считайте по своей цене дизеля — в калькуляторе стоимости владения на сайте.
